Apparition de cette voiture au salon 73 (millésime 74). L'idée simple consiste à greffer le train arrière triangulé de l'A310 sur le châssis de la Berlinette pour donner naissance à la 1600 SC. Cette greffe permet également de remplacer la fragile boite de vitesses type 353 par l'indestructible (Type 365) de l'A310
Pour l'export, apparaîtra une version à injection (modèle SI) sans autre modification.